“深中通道通車在即，中山市全域的交通出行需求將發生重大變化。目前，中山的交通擁堵情況主要原因不僅僅是道路數量少、密度少，更多的是交通精細化管理方面的投入不足，嚴重影響了人民群眾的出行，也對經濟發展和營商環境產生負面影響?！笔姓f常委歐陽潔提交了《關于建立交通精細化管理體系，系統化治理交通擁堵的建議》，建議轉變“重建設輕管理”的落后觀念、加大交通精細化管理財政支持、建立專門交通精細化管理機構。

市政協常委歐陽潔。記者 繆曉劍 攝

歐陽潔表示，近幾年國內城市的交通管理理念有了很大的進步，快速向“精細化管理”發展。北京、廣州、昆明、南寧、南昌、石家莊等大城市的交管部門率先建立了旨在治理城市交通擁堵的“交通信號管理優化中心”。廣東省內的兄弟城市，如佛山、珠海、東莞、清遠、韶關、汕頭都相繼建立了“交通信號管理優化中心”，大大緩解了當地的交通擁堵。

中山市當前缺少進行交通精細化管理的專門機構，在交通精細化管理方面雖然做了不少努力，但由于缺少專門的機構，沒有完善的工作機制和部門聯動協調機制，交通精細化管理的理念沒能夠貫穿整個交通規劃、設計、建設、養護、運行全過程，導致交管工作處于末端環節，容易產生對交通擁堵問題“頭痛醫頭，腳痛醫腳”、“按下東頭，浮起西頭”的現象，一線交警疲于應付，交通擁堵問題沒有得到體系化的治理。

“從重視交通基礎設施建設到重視交通精細化管理轉變，可體現在加大交通精細化管理方面的投入。” 歐陽潔建議，根據中山當前的城市規模，交通精細化管理方面的投入要增加10倍，達到國內一般城市的投入水平。同時，建議中山在交警部門中設立專門的“交通精細化管理優化中心”，制定全市的交通緩堵策略，進行交通精細化管理技術創新和嘗試，建立相關協調聯動機制，將智能交通系統的功能盡可能發揮出來，有效緩解擁堵。同時，提升安全風險檢測預警能力，助力安全出行。

“目前中山的人才房申請門檻依然過高，覆蓋面相對狹窄，申請率低?！笆姓f委員劉嘉杰提交了《關于優化我市人才房的使用效率助推集聚青年人才的建議》的建議，關注目前中山人才房存在申請面過窄、申請程序相對繁瑣的問題。他建議，可考慮將人才房開放給?？粕暾?，特別針對在畢業后在中山順利獲得企業雇傭的?？粕?，能獲得人才房的申請資格并有一定補貼。這不僅能起到留住青年人才的作用，也能提高人才房的利用率。

針對暫時空置的人才房，可以為一些青年項目提供臨時住宿。例如：團市委開展的“雛鷹歸巢”項目、港澳青年走訪中山項目等等。此舉不僅可以讓青年人能夠體驗中山人才房的住宿條件，也能提升人才房的利用率，確保資源不閑置。

劉嘉杰建議，可在中山市人才安居有限公司搭建的微信平臺中開通申請通道，全面學習深圳經驗，仿效珠海、東莞等城市通過線上進行人才房申請優秀做法，優化申請的流程。

“深中通道即將通車，中山必須抓住有利時機，努力推動高質量發展取得新進展，其中文旅是一大優勢?！笔姓f委員馮宗周建議，“我們要立足中山優勢，瞄準深圳所需，深圳缺什么我們就補什么?！崩纾涸谏鷳B環境和田園風光方面，中山本土生態條件優越，有西岸綠肺五桂山，有南朗稻田、橫欄花木等特色農業，有板芙西江自然江景等。可參照肇慶鼎湖山為范本，打造環五桂山旅游區；進一步經營橫欄花木，打造全國花木特色集散地；開發板芙西江景點，打造西江水生態旅游區。

市政協委員馮宗周。記者 繆曉劍 攝

馮宗周表示，中山未來要在農文旅融合方面下大力氣，爭做精品，打造中山文旅品牌，帶動城市名氣提升，吸引更多深圳人、港澳人士來此旅游、創業、安家。